If, for example, some roads or one way streets are not up to date, you can directly make changes to OpenStreetMap (by clicking on the link below, then follow the instructions). We can train you in the use of the mapping update tool. You can also contact us to update the map on the basis of your information.
אם, למשל, אחד מן הרחובות אינו מעודכן, ניתן לבצע שינויים ב-OpenStreetMap (על ידי לחיצה על הקישור למטה וביצוע לפי ההוראות). ניתן לתרגל שימוש בכלי עדכון המפה. ניתן גם ליצור קשר כדי לעדכן את המפה בהתאם למידע שברשותך.
Although powered and updated daily by a large community of public sector and private contributors, OpenStreepMap mapping may in some places have non-updated information. This is related to the fact that roads and traffic plans are constantly changing.
למרות שהיא מתעדכנת מדי יום על ידי קהילת משתמשים גדולה במגזר הפרטי והעסקי, OpenStreepMap עדיין עשויה להכיל מידע לא-מעודכן. זה נוגע לשינויים בכבישים ונתיבים.
Because of its reliability, frequent updates and the ability to interact with the map, Mapotempo has chosen ‘OpenStreetMap <http://openstreetmap.fr/>’_ for light vehicles. This offers the Mapotempo user the best tool available on the market.
מטעמי אמינות, והצורך לעדכונים תכופים ושימוש במפה, Mapotempo משתמשת ב- ‘OpenStreetMap <http://openstreetmap.fr/>’_עבור רכבים קלים. באופן זה מתאפשר למשתמשי Mapotempo להיעזר בכלי הטוב ביותר בשוק.
For average speed calculation in Mapotempo, the Light Vehicle profile uses a range of information to deduce the speed on each segment of the route. If the speed limit is available in Open Street Map, it will be used. Otherwise, a weighting is applied according to the type of road. Then the speed is decreased in urban/business areas, and decreased further in city centers. Finally, Open Street Routing Map itself uses a number of parameters: penalties are added for each bend, set of traffic lights, road width and surface type.
לחישוב מהירות ממוצעת ב-Mapotempto, פרופיל הרכב הקל משתמש במגוון מקורות מידע כדי להסיק את מהירות הרכב בכל קטע דרך. אם מגבלת המהירות זמינה במפת Open Street, ייעשה בה שימוש בחישוב. אחרת, חישוב משקל מיושם לסוג הדרך. אז המהירות מופחתת עבור אזורים עירוניים, ומופחתת שוב במרכזי ערים. לבסוף, מפת Open Street Routing בעצמה משתמשת במספר של פרמטרים: המהירות פוחתת עבור כל עקומה, רמזור ועבור משטח הכביש ורוחבו.
For **heavy goods vehicles (HGVs)** of more than 3.5 t, the default speed is defined by HERE maps (ex-Nokia Map), specialist in the transit of heavy goods vehicles. The planning and the optimization of the routes are studied according to a road network adapted to HGVs vehicles.
עבור **רכב כבד (HGV) ** שמשקלם עולה על 3.5 טונות, המהירות ההמוצעת מוגדרת על ידי מפות HERE (לשעבר, מפות Nokia), המותאמות לרכב כבד. התכנון והאופטימיזציה של המסלולים הם לפי רשת הכבישים בהתאמה לרכב כבד.